O Analisador de Gasolina Eletrônico (AGE) é um sistema para analisar e detectar adulteração na gasolina. Segundo a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), grande parte das amostras de combustível que são coletadas para análise indicam que há adulteração. A adulteração ocorre quando se adiciona ao combustível produtos diferentes dos que o compõem ou que já estejam presentes, mas fora dos parâmetros estabelecidos. Quando isso acontece, a eficiência do automóvel é reduzida, causando danos no sistema de alimentação em geral e a detonação precoce do combustível, o que gera um prejuízo financeiro ao usuário. Uma das principais fraudes ocorre quando se adiciona etanol ou água à gasolina. A gasolina comum ou aditivada nos postos deve conter 27% de etanol anidro, e a gasolina Premium 25%, com uma margem de erro de 1%. O etanol anidro é quase isento de água e é adicionado na gasolina pelas distribuidoras. A adulteração geralmente ocorre quando é adicionado etanol hidratado na gasolina, o etanol comum. O sistema desenvolvido neste projeto utiliza o Flex Fuel Sensor para identificar a quantidade de etanol ou água na gasolina, bem como se há adulteração. Este sensor, desenvolvido pela Continental, usa o princípio da variação da capacitância para detectar a porcentagem de etanol no combustível que flui por ele e também detectar a presença de água. Um microcontrolador, com software específico, recebe os dados do sensor, controla o fluxo de combustível através dele e indica os resultados em um display LCD. A amostra do combustível é acondicionada em um reservatório e é gerado um fluxo através do sensor usando uma mini bomba de combustível. Foram realizados diversos testes com o sistema em que foram adicionadas diferentes concentrações de etanol e água na gasolina, e também água no etanol. Esses dados foram inseridos em uma planilha, foram traçadas as curvas de resposta que o sensor gerava através da leitura dos dados exibidos no display e foi comprovado o funcionamento do sensor. O software do microcontrolador foi ajustado para informar o usuário, através do display, o resultado do combustível analisado. O sistema desenvolvido é capaz de identificar adulteração no combustível quando há excesso de etanol ou água na gasolina e excesso de água no etanol. O sistema desenvolvido pode ser utilizado em oficinas mecânicas, por órgãos de fiscalização, como a ANP, para realizar uma análise rápida do combustível, ou também por usuários que tenham interesse em saber as condições do combustível. Palavras-chave: Adulteração. Combustível. Gasolina. Etanol. Eletrônica.