a) objetivo do projeto ou da experiência executada “A temperatura da superfície do planeta já aumentou 1,09 °C desde a época pré-industrial – mais rápido do que em qualquer outro momento, pelo menos, nos últimos 2000 anos.” MADS é um sistema que realiza o mapeamento de zonas urbanas quanto à qualidade da atmosfera, a partir de vários fatores que a caraterizam, usando o universo Arduíno como ponto de partida para esta análise. Este sistema pode vir a ser adotado por certas instituições públicas que operam no planeamento das medidas para a contenção da poluição da atmosfera. MADS é um sistema móvel, com um custo baixo de produção e uma manutenção simples de realizar. b) Os procedimentos usados A tecnologia escolhida para a implementação desta solução baseia-se no microcontrolador Arduíno Nano Every e um conjunto de sensores compatíveis com este que medem estes parâmetros: a temperatura, humidade e concentrações de gases (CO, NO2, H2, NH3, CH4, C2H5OH, C3H8, C4H10) que serão transmitidos através do sistema LoRa. c) As observações/os dados/os resultados (sucintamente) O modulo já foi testado com sucesso nas competições CanSat e EuRoC, além disso também foi testado num percurso urbano através de um veículo privado, onde foi possível obter todos os dados sem complicações, estes dados seguidamente foram representados graficamente em relação a sua posição em longitude e latitude. d) As conclusões/aplicações O projeto MADS visa levar a cabo um novo sistema de monotorização atmosférico que realizará, regularmente, o mapeamento de zonas urbanas através de transportes públicos e, possivelmente, outros veículos públicos, como para a recolha do lixo. Isto para que se possa complementar os dados provenientes de outras estações meteorológicas e ter uma análise mais completa, permitindo também um acesso simples a essa informação, por parte de todas as pessoas que a desejem. Para isto acontecer será ainda preciso realizar as parcerias necessárias e otimizar a tecnologia existente. Para tal, tenho em curso um plano para contactar a Carris, visando efetuar diversos testes e fazer os ajustes necessários. Seguidamente, quando o sistema se encontrar otimizado, o ideal seria começar por instalar duas estações MADS por rota de autocarro de bairro e elétricos, num total de 130 unidades, com uma possível expansão noutras rotas de autocarros e camiões do lixo. Assim, ao fazer uma análise da rede completa, mais o coletivo de estações já existentes, será possível ter um quadro da situação mais apurado. Outra vantagem de utilizar meios de transporte para o mapeamento é poder realizar a manutenção de unidades defeituosas na central onde os autocarros ou camiões ficam após acabarem o seu turno. Este sistema poderá ser adotado por associações já existentes, como a APA (Agência Portuguesa do Ambiente), o IPMA (Instituto Português do Mar e da Atmosfera), bem como pelas várias Câmaras Municipais de Portugal Continental e Ilhas Autónomas, de forma a conseguir localizar com uma maior precisão as causas do problema e poder ser disponibilizado como determinado serviço, de forma que os cidadãos possam obter variadas informações quanto ao ar que respiram. e) Palavras-chave Poluição urbana; Arduíno; sensores; transportes públicos.